Aviation

Tekniske fejl: Østre Landsret har udsat fire sager

5. maj 2015

Østre Landsret har stadfæstet kendelsen fra Københavns Byret, således at fire sager udsættes, mens man afventer Højesteret.

I forlængelse af vores seneste nyhedsbrev har Danmarks Østre Landsret afsagt kendelse i fire sager om kompensation for flyforsinkelse. Landsretten bekræftede, at de fire sager – som alle vedrører tekniske fejl – skal udsættes, indtil Højesteret har afsagt dom i Primera-sagerne. De tekniske fejl i de fire udsatte sager omhandlede alle det tilfælde, at fejlene ikke kunne være blevet opdaget under en obligatorisk, standardundersøgelse eller ved et vedligeholdelsestjek, og derfor anerkendte Østre Landsret, at Højesterets afgørelse i Primera-sagerne kan påvirke sagernes udfald.

Østre Landsret tager ikke hensyn til, hvorvidt de tekniske fejl i de udsatte sager var identiske med fejlene i Primera-sagerne. Det lader derfor til, at Østre Landsret er enig i, at alle sager, der vedrører tekniske fejl, kan blive påvirket af Højesterets dom, og derfor bør udsættes.

Hvad nu?

Københavns Byret har bemærket, at retten vil kontakte parterne i alle verserende sager. På grundlag af landsrettens kendelse fastholder vi vores standpunkt:

Alle sager vedrørende tekniske fejl bør udsættes.

Vi fastholder desuden, at flyselskaber bør vente med at anerkende kompensationskrav i sager om forsinkelse på grund af tekniske fejl. Vi anbefaler, at flyselskaber informerer passagererne om, at deres sag afventer udfaldet af de fire Primera-sager, der er under behandling i Højesteret, og at alle kompensationskrav vil blive behandlet, når højesteretsdommen er blevet afsagt.

I forlængelse af vores seneste nyhedsbrev har Danmarks Østre Landsret afsagt kendelse i fire sager om kompensation for flyforsinkelse. Landsretten bekræftede, at de fire sager – som alle vedrører tekniske fejl – skal udsættes, indtil Højesteret har afsagt dom i Primera-sagerne. De tekniske fejl i de fire udsatte sager omhandlede alle det tilfælde, at fejlene ikke kunne være blevet opdaget under en obligatorisk, standardundersøgelse eller ved et vedligeholdelsestjek, og derfor anerkendte Østre Landsret, at Højesterets afgørelse i Primera-sagerne kan påvirke sagernes udfald.

Østre Landsret tager ikke hensyn til, hvorvidt de tekniske fejl i de udsatte sager var identiske med fejlene i Primera-sagerne. Det lader derfor til, at Østre Landsret er enig i, at alle sager, der vedrører tekniske fejl, kan blive påvirket af Højesterets dom, og derfor bør udsættes.

Hvad nu?

Københavns Byret har bemærket, at retten vil kontakte parterne i alle verserende sager. På grundlag af landsrettens kendelse fastholder vi vores standpunkt:

Alle sager vedrørende tekniske fejl bør udsættes.

Vi fastholder desuden, at flyselskaber bør vente med at anerkende kompensationskrav i sager om forsinkelse på grund af tekniske fejl. Vi anbefaler, at flyselskaber informerer passagererne om, at deres sag afventer udfaldet af de fire Primera-sager, der er under behandling i Højesteret, og at alle kompensationskrav vil blive behandlet, når højesteretsdommen er blevet afsagt.

Modtag vores nyhedsbrev

Aage

Krogh

Partner

Lignende nyt

logo
Aviation

9. april 2019

Er no-show klausuler uforenelige med forbrugerbeskyttelseshensyn?

logo
Aviation

28. februar 2019

ICLG: Aviation Law 2019 in Denmark

logo
Aviation

18. januar 2019

IT-problemer i lufthavnssystemer udgør en usædvanlig omstændighed

EU-Kommissionen fremlægger nødplan for ”no-deal” Brexit

logo
Aviation

19. september 2016

EU: Nye guidelines til forordning 261

logo
Aviation

23. april 2015

Tekniske fejl: Kompensationskrav bør fortsat udsættes

Events

logo
Aviation
30. april 2019

Morgenmøde om seneste nyt om forordning 261 (på engelsk)

logo
Aviation
30. april 2019

Morgenmøde om seneste nyt om forordning 261 (Webinar) (på engelsk)

logo
Aviation
22. januar 2019

Morgenmøde om seneste nyt om forordning 261 (Engelsk)

logo
Aviation
22. januar 2019

Morgenmøde om seneste nyt om forordning 261 (Webinar) (Engelsk)

logo
Aviation
5. april 2018

Forordning 261: Er strejke en usædvanlig omstændighed?

logo
Aviation
5. april 2018

Forordning 261: Er strejke en usædvanlig omstændighed? (Webinar)