Afbestilte flybilletter resulterede i boardingafvisning
Normalt skal et flyselskab betale kompensation, hvis de afviser passagerer i at boarde et fly. Men i en ny sag vurderede retten, at tre afviste passagerer ikke havde ret til kompensation, fordi deres flybilletter var blevet afbestilt. Retten kom frem til den konklusion på trods af, at det var uklart, hvordan og af hvem billetterne var blevet afbestilt.
Tre flypassagerer skulle flyve fra Athen til København. De blev nægtet boarding med den begrundelse, at deres billetter var blevet afbestilt.
Passagererne fastholdt, at de ikke havde afbestilt deres billetter. Flyselskabets system viste dog, at passagerne – eller nogen med adgang til deres booking – havde foretaget en afbestilling.
Ingen løsning på gåden om afbestilling
Retten besluttede, at der ikke var nok beviser for, at der forelå en boardingafvisning i forordning 261/2004's forstand. Det var ikke blevet gjort klart, at flyselskabet var ansvarlig for annulleringen af flybilletterne. Retten mente, at det var irrelevant, at der aldrig blev givet en god forklaring på, hvordan og af hvem billetterne blev aflyst.
IUNO mener
Sagen viser, at en boardingafvisning ikke er omfattet af forordningen, hvis passagerens booking er blevet afbestilt. Den viser også, at passageren bærer bevisbyrden for at have haft en gyldig billet. Hvis en billet afbestilles, vil ansvaret som udgangspunkt være passagerens eget.
IUNO anbefaler, at flyselskaber sørger for at have klare beviser for passagerens afbestilling, herunder præcis logning af indtastninger i flyselskabets systemer. Det vil mindske risikoen for urimelige krav om kompensation i tilfælde, hvor en passager boardingafvises, fordi flybilletten er blevet afbestilt.
[Retten på Frederiksbergs dom af den 20. december 2023 i sag BS-31425/2022-FRB]
Tre flypassagerer skulle flyve fra Athen til København. De blev nægtet boarding med den begrundelse, at deres billetter var blevet afbestilt.
Passagererne fastholdt, at de ikke havde afbestilt deres billetter. Flyselskabets system viste dog, at passagerne – eller nogen med adgang til deres booking – havde foretaget en afbestilling.
Ingen løsning på gåden om afbestilling
Retten besluttede, at der ikke var nok beviser for, at der forelå en boardingafvisning i forordning 261/2004's forstand. Det var ikke blevet gjort klart, at flyselskabet var ansvarlig for annulleringen af flybilletterne. Retten mente, at det var irrelevant, at der aldrig blev givet en god forklaring på, hvordan og af hvem billetterne blev aflyst.
IUNO mener
Sagen viser, at en boardingafvisning ikke er omfattet af forordningen, hvis passagerens booking er blevet afbestilt. Den viser også, at passageren bærer bevisbyrden for at have haft en gyldig billet. Hvis en billet afbestilles, vil ansvaret som udgangspunkt være passagerens eget.
IUNO anbefaler, at flyselskaber sørger for at have klare beviser for passagerens afbestilling, herunder præcis logning af indtastninger i flyselskabets systemer. Det vil mindske risikoen for urimelige krav om kompensation i tilfælde, hvor en passager boardingafvises, fordi flybilletten er blevet afbestilt.
[Retten på Frederiksbergs dom af den 20. december 2023 i sag BS-31425/2022-FRB]