Luftfart er meget reguleret, med stor forbruger-beskyttelse og stærk konkurrence
Specialister i aviation
Luftfartsselskaber er underlagt et strengt retligt ansvar – både når der transporteres passagerer og gods. Virksomhederne skal endvidere overholde den stadigt stigende mængde regulatoriske og sikkerhedsmæssige krav fra myndighederne, samtidig med at de skal kunne håndtere de mange erstatningskrav fra flypassagerer baseret på EU-reglerne i forordning 261 / 2004.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaber med at håndtere lovgivningens mange krav og restriktioner. Opstår der skader på passagerer, bagage, gods eller fly, er vi med helt fra begyndelsen og om nødvendigt hele vejen op til Højesteret.
Specialister i aviation
Luftfartsselskaber er underlagt et strengt retligt ansvar – både når der transporteres passagerer og gods. Virksomhederne skal endvidere overholde den stadigt stigende mængde regulatoriske og sikkerhedsmæssige krav fra myndighederne, samtidig med at de skal kunne håndtere de mange erstatningskrav fra flypassagerer baseret på EU-reglerne i forordning 261 / 2004.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaber med at håndtere lovgivningens mange krav og restriktioner. Opstår der skader på passagerer, bagage, gods eller fly, er vi med helt fra begyndelsen og om nødvendigt hele vejen op til Højesteret.
Forordning 261/2004
Reglerne i forordning 261 har til formål at beskytte forbrugerne. Men i de seneste år har reglerne givet liv til en lukrativ industri i form af såkaldte claims-farmere. Disse virksomheder ”opdyrker” systematisk krav hos forsinkede passagerer og sagsøger derefter luftfartsselskaberne – mange gange selvom der slet ikke er et berettiget krav.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaberne med at håndtere disse krav inden for Danmark, Norge og Sverige.
Forordning 261/2004
Reglerne i forordning 261 har til formål at beskytte forbrugerne. Men i de seneste år har reglerne givet liv til en lukrativ industri i form af såkaldte claims-farmere. Disse virksomheder ”opdyrker” systematisk krav hos forsinkede passagerer og sagsøger derefter luftfartsselskaberne – mange gange selvom der slet ikke er et berettiget krav.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaberne med at håndtere disse krav inden for Danmark, Norge og Sverige.
Kravene skyldes ofte, at et fly er blevet forsinket eller aflyst. Men det er ikke nok til, at passageren har krav på kompensation - en række betingelser skal være opfyldt. Og selv hvis der er et krav, skal dette selvfølgelig beregnes korrekt, og der må ikke pålægges uberettigede inkassoomkostninger og gebyrer.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaberne med at håndtere de mange krav ifølge forordning 261 og sørger for, at kun berettigede krav bliver anerkendt.
Skader og erstatningskrav
Erstatningskrav mod luftfartsselskaber er omfattet af kompleks og ufravigelig lovgivning, fx om reklamation, ansvarsbegrænsning, og forældelse. Ved personskade på flight crew eller cabin crew skal man også være obs på de ansættelsesretlige forhold, og krav af denne art skal endvidere altid anmeldes til luftfartsselskabets ansvarsforsikring.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaber med at håndtere disse krav inden for Danmark, Norge og Sverige.
Skader og erstatningskrav
Erstatningskrav mod luftfartsselskaber er omfattet af kompleks og ufravigelig lovgivning, fx om reklamation, ansvarsbegrænsning, og forældelse. Ved personskade på flight crew eller cabin crew skal man også være obs på de ansættelsesretlige forhold, og krav af denne art skal endvidere altid anmeldes til luftfartsselskabets ansvarsforsikring.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaber med at håndtere disse krav inden for Danmark, Norge og Sverige.
Kravene kan fx skyldes, at en passager er blevet ramt af bagage eller en stewardesse er blevet kvæstet pga. turbulens. Fly kan fx blive beskadiget under lufthavnshåndtering eller ved flyulykker. Og i forhold til bagage kan der opstå krav som følge af forsinkelse eller bortkomst. Kravene kan være vanskelige at opgøre korrekt, og ofte ser man, at krav mod luftfartsselskaber bliver reduceret eller måske helt bortfalder, når de juridisk korrekte argumenter bliver bragt på banen.
Hos IUNO kan vi hjælpe flyselskaberne med at håndtere disse krav. Vi sørger for, at kun berettigede krav bliver anerkendt, og vi er vant til at arbejde tæt sammen med flyselskabets ansvarsforsikringsselskab.
Kommercielle forhold
Flyselskaber mødes dagligt med komplekse juridiske udfordringer, fx i forhold til markedsføring, wet- / dryleasing, myndighedskrav samt aftaler med rejsebureauer eller andre samarbejdspartnere og leverandører.
Hos IUNO kan vi fungere som flyselskabets juridiske højre hånd i forhold til de dagligdags juridiske udfordringer.
Kommercielle forhold
Flyselskaber mødes dagligt med komplekse juridiske udfordringer, fx i forhold til markedsføring, wet- / dryleasing, myndighedskrav samt aftaler med rejsebureauer eller andre samarbejdspartnere og leverandører.
Hos IUNO kan vi fungere som flyselskabets juridiske højre hånd i forhold til de dagligdags juridiske udfordringer.
I forhold til forbrugere er der en række spilleregler, som skal overholdes, fx vedrørende markedsføring og lignende. I forholdet mellem luftfartsselskab og rejsebureauer kan der opstå tvister, fx om prisregulering. Og overfor underleverandører og samarbejdspartnere, fx i forbindelse med leasingaftaler, skal aftalerne være klare og velskrevne.
Hos IUNO kan vi hjælpe med alle forhold, der vedrører flyselskabets drift.
Nyt
Learning
Sådan vinder man 261-sager på skriftligt grundlag
Sådan vinder man 261-sager på skriftligt grundlag
Seneste om forordning 261