DA
Aviation

IT-problemer i lufthavnssystemer udgør en usædvanlig omstændighed

logo
Juranyt
calendar 18. januar 2019
globus Danmark

Den tyske Højesteret, der Bundesgerichtshof, har for nyligt afsagt en dom, hvor retten fandt, at IT-nedbrud og -forstyrrelser i lufthavnsterminalen udgør en usædvanlig omstændighed i medfør af forordning 261/2004. Det betyder, at passagerer ramt af forsinkelser og aflysninger på grund af IT-problemer i lufthavnen ikke er berettiget til kompensation fra flyselskabet.

Det følger af EU forordning 261/2004 om kompensation og bistand til luftfartspassagerer, at passagerer har ret til kompensation på helt op til 600 EUR ved aflysninger eller forsinkelser på over 3 timer.

Flyselskaber er dog ikke forpligtet til at betale kompensation, når aflysningen eller forsinkelsen skyldes usædvanlige omstændigheder. Selvom forordningen efterhånden har en del år på bagen, er det stadig uklart, præcist i hvilke tilfælde disse omstændigheder foreligger.

Med hjælp fra den tyske Højesteret er vi dog nu kommet et skridt tættere på at få nærmere defineret, hvad der ligger i begrebet. Retten har nemlig afsagt en dom, hvor den frifinder flyselskabet fra fem passagerers påståede krav om at betale kompensation for en forsinkelse, der skyldes problemer med IT-systemet i terminalen.

Retten fandt, at der var opstået et pludseligt og uforudsigeligt IT-nedbrud, og at dette var så usædvanligt, at forsinkelser og aflysninger derfor ikke kunne tilregnes flyselskabet.

Retten blev bedt om at tage stilling til, om flyselskabet burde have taget yderligere foranstaltninger for at sikre, at et sådan IT-nedbrud ikke ville opstå eller i hvert fald få så vidtrækkende konsekvenser. Retten fandt dog, at flyselskabet havde truffet alle forholdsregler, der med rimelighed kunne træffes, og at det ikke kan pålægges flyselskaber at ansætte specialister til at vedligeholde de IT-systemer, der stilles til rådighed af lufthavnen i tilfælde af nedbrud.

IUNO mener

Afgørelsen skaber en større afklaring omkring rækkevidden af flyselskabers forpligtelser og er med til at definere begrebet usædvanlige omstændigheder yderligere. IUNO mener dog, at der stadig er et stort behov for, at EU kommer med en mere klar definition af begrebet, da der stadig er uklarheder omkring området.

Vi vil behandle dommen nærmere på vores morgenmøde den 22. januar kl. 9.00-11.30. Du kan tilmelde dig morgenmødet her.

Det følger af EU forordning 261/2004 om kompensation og bistand til luftfartspassagerer, at passagerer har ret til kompensation på helt op til 600 EUR ved aflysninger eller forsinkelser på over 3 timer.

Flyselskaber er dog ikke forpligtet til at betale kompensation, når aflysningen eller forsinkelsen skyldes usædvanlige omstændigheder. Selvom forordningen efterhånden har en del år på bagen, er det stadig uklart, præcist i hvilke tilfælde disse omstændigheder foreligger.

Med hjælp fra den tyske Højesteret er vi dog nu kommet et skridt tættere på at få nærmere defineret, hvad der ligger i begrebet. Retten har nemlig afsagt en dom, hvor den frifinder flyselskabet fra fem passagerers påståede krav om at betale kompensation for en forsinkelse, der skyldes problemer med IT-systemet i terminalen.

Retten fandt, at der var opstået et pludseligt og uforudsigeligt IT-nedbrud, og at dette var så usædvanligt, at forsinkelser og aflysninger derfor ikke kunne tilregnes flyselskabet.

Retten blev bedt om at tage stilling til, om flyselskabet burde have taget yderligere foranstaltninger for at sikre, at et sådan IT-nedbrud ikke ville opstå eller i hvert fald få så vidtrækkende konsekvenser. Retten fandt dog, at flyselskabet havde truffet alle forholdsregler, der med rimelighed kunne træffes, og at det ikke kan pålægges flyselskaber at ansætte specialister til at vedligeholde de IT-systemer, der stilles til rådighed af lufthavnen i tilfælde af nedbrud.

IUNO mener

Afgørelsen skaber en større afklaring omkring rækkevidden af flyselskabers forpligtelser og er med til at definere begrebet usædvanlige omstændigheder yderligere. IUNO mener dog, at der stadig er et stort behov for, at EU kommer med en mere klar definition af begrebet, da der stadig er uklarheder omkring området.

Vi vil behandle dommen nærmere på vores morgenmøde den 22. januar kl. 9.00-11.30. Du kan tilmelde dig morgenmødet her.

Modtag vores nyhedsbrev

Aage

Krogh

Partner, advokat

Lignende

logo
Aviation

18. februar 2025

En passagers egen ombooking gav ingen kompensation

logo
Aviation

22. januar 2025

Intern dokumentation var tilstrækkelig

logo
Aviation

11. december 2024

ICAO forhøjer grænserne for flyselskabers erstatningsansvar

logo
Aviation

19. november 2024

Fejl i passagerafgift vil koste 10.000 kr. per styk

logo
Aviation

30. oktober 2024

Lang forsinkelse i horisonten

logo
Aviation

9. oktober 2024

Personalemangel ved bagagehåndtering kan være en usædvanlig omstændighed

Holdet

Aage

Krogh

Partner, advokat

Adam

Harding Ryyd Lange

Senior legal assistant

Albert

Berg Giese

Junior legal assistant

Amalie

Bjerre Hilmand

Senior legal advisor (orlov)

Anna

Bonander

Legal advisor 

Anna

Kreutzmann

Legal manager (orlov)

Anne

Voigt Kjær

Senior legal assistant

Anton

Winther Hansen

Senior legal advisor

Ashley

Kristine Morton

Legal advisor 

Aurora

Maria Thunes Truyen

Associate

Bror

Johan Kristensen

Senior legal advisor

Caroline

Sofie Urup Malmstrøm

Legal assistant

Chris

Anders Nielsen

Senior legal advisor

Cille

Fahnø

Junior legal advisor

Clara

Caballero Stephensen

Junior legal advisor 

Daniel

Bornhøft Nielsen

Legal assistant

Ea

Tingkær Hesselfeldt

Legal assistant

Ellen

Priess-Hansen

Senior legal assistant

Elvira

Feline Basse Schougaard

Senior legal advisor

Ema

Besic-Ahmetagic

Legal advisor

Feline

Honoré Jepsen

Legal assistant

Fiona

Wahl

Junior legal assistant

Fransine

Andersson

Senior legal advisor

Frederikke

Østerlund Haarder

Senior legal assistant

Frida

Assarson

Associate

Gustav

Vestergaard

Senior legal assistant

Holger

Koch-Klarskov

Legal advisor

Ian

Englev Jensen

Legal assistant

Ida

Marie Skovgaard Rubæk

Legal manager

Izabell

Celina Bastrup Lüthje

Senior legal assistant

Jacqueline

Lucia Chrillesen

Legal assistant

Johanne

Berner Nielsen

Senior legal assistant (orlov)

Julia

Wolfe

Legal advisor 

Kaisa

Maria Falkenberg Lending

Junior legal assistant

Kaisa

Nova Ordell Guldbrand Thygaard

Senior legal advisor

Karl Emil

Tang Nielsen

senior legal assistant

Karoline

Halfdan Petersen

Senior legal manager

Kateryna

Buriak

Legal advisor

Laura

Jørgensen

Senior legal advisor

Luna

Bennesen

Legal assistant

Marie

Møller Christensen

Junior legal advisor

Mathias

Bech Linaa

Legal advisor

Maya

Cecillia Jørgensen

Senior legal advisor

Mie

Lundberg Larsen

Junior legal advisor 

Nikita

Brinck Søberg

Senior legal assistant

Nourchaine

Sellami

Legal advisor 

Rosa

Gilliam-Vigh

Legal advisor 

Selma

Agopian

Senior associate, EU-advokat

Selma

Klinker Brodersen

Legal advisor

Silja

Brünnich Fogh von Deden

Legal assistant

Silje

Moen Knutsen

Legal advisor 

Stine

Bank Olstrøm

Senior legal assistant

Ulrikke

Sejersbøl Christiansen

Junior legal advisor

Victoria

Mai Gregaard Handberg

Legal advisor (orlov)

Viktoria

Eline Hegelund

Junior legal assistant