DA
Aviation

Forpligtigelsen til at indberette passageroplysninger fortsætter indtil videre

logo
Juranyt
calendar 15. marts 2021
globus Danmark

Fra den 24. februar 2021 er alle flyselskaber, med fly der ankommer til danske lufthavne, forpligtet til at indsamle og indberette passageroplysninger til Styrelsen for Patientsikkerhed. Dette følger af en bekendtgørelse, der oprindeligt kun gjaldt indtil den 1. marts 2021. Det står dog nu klart, at reglerne i bekendtgørelsen grundet den nye epidemilov har virkning efter den 1. marts, og indtil andet er besluttet af Folketinget.

IUNO har tidligere omtalt de nye forpligtelser, der følger af den pågældende bekendtgørelse fra Sundhedsministeriet her. Ifølge bekendtgørelsen gjaldt forpligtelserne fra den 24. februar 2021 til den 1. marts 2021. Bekendtgørelsen var dog kun en overgangsbestemmelse, som var gyldig, indtil den nye epidemilov trådte i kraft den 1. marts 2021 – af denne fremgår det, at alle overgangsbestemmelser også vil gælde efter den 1. marts 2021.

Udsigterne hvis luftfartsselskaberne er nødsaget til at overholde de nye regler

Forpligtelsen er gældende, indtil Folketinget træffer anden afgørelse. På nuværende tidspunkt har den danske regering besluttet langsomt at påbegynde genåbningen af det danske samfund den 1. marts genåbnede butikkerne, og de yngste børn har også fået lov til at vende tilbage til skolen. Denne langsomme tilbagevenden til normaliteten er tiltænkt at fortsætte med mulighed for flere genåbninger hver fjortende dag i takt med, at foråret melder sin ankomst, og antallet af vaccinerede borgere stiger. Som i de fleste andre lande er der dog intet, der er sikkert, og med muligheden for nye mutationer af coronavirus og flere lockdowns, skal flyselskaberne muligvis overholde reglerne i bekendtgørelsen et stykke tid endnu.

Det er blevet diskuteret, om forpligtelsen til at levere oplysninger om alle flyvninger er en overtrædelse af databeskyttelsesaftaler. Nogle luftfartsselskaber har indtaget den holdning, at de for at undgå at overtræde GDP-artikel 6, stk. 1d, betragtning 46, kun vil levere data om en flyvning, hvis der har været et specifikt tilfælde af infektion på den pågældende flyvning. Indtil videre mener Folketinget, at bekendtgørelsen er i overensstemmelse med databeskyttelsesaftalen. Det vil derfor resultere i en bøde, hvis luftfartsselskaberne vælger ikke at overholde kravene i bekendtgørelsen.

Hvilke forpligtelser gælder?

Alle luftfartsselskaber skal indberette navn og telefonnumre samt fly-og sædenumre på alle deres passagerer og besætningsmedlemmer i henhold til den nye bekendtgørelse. Forpligtelsen gælder for flyselskaber med fly, der ankommer til Danmark fra både EU-medlemsstater og tredjelande. Indenrigsflyvninger, herunder fly til og fra Grønland og Færøerne, er undtaget.

Passageroplysningerne skal indberettes til de danske myndigheder så hurtigt som muligt, og senest tre timer efter flyets ankomst til en dansk lufthavn. Hvis et fly ankommer til Danmark efter klokken 19:00 CET, skal fristen på tre timer dog ikke overholdes, men oplysningerne skal indberettes til myndighederne senest klokken 08:00 CET den følgende dag.

IUNO mener

De nye regler virker unødigt besværlige for luftfartsselskaberne. I stedet bør det overvejes, om det ville være mere oplagt at overlade ansvaret for overførslen af oplysninger til de passagerer, der ønsker at komme til Danmark. Da dette imidlertid ikke er tilfældet i øjeblikket, er det vigtigt, at luftfartsselskaberne prioriterer at gennemføre procedurerne så hurtigt som muligt for at undgå bøder. Da det nu er blevet fastslået, at luftfartsselskaberne kan blive nødt til at overholde disse regler i nogen tid, anbefaler IUNO, at der etableres langsigtede bæredygtige arbejdsgange for at undgå unødvendige komplikationer. Flyselskaberne bør forsøge at indarbejde indberetningen af passagerernes data i deres nuværende rutiner, når de lander i de danske lufthavne, samt i deres planlægning af flyvninger til Danmark. IUNO anbefaler luftfartsselskaberne at anmode om bekræftelse fra myndighederne for hver enkelt rapportering, herunder bekræftelse af, at passageroplysningerne er godt modtaget og læseligt.

[Bekendtgørelse nr. 225 af 18. februar 2021 og lovbekendtgørelse nr. 1444 af 1.oktober 2020]

IUNO har tidligere omtalt de nye forpligtelser, der følger af den pågældende bekendtgørelse fra Sundhedsministeriet her. Ifølge bekendtgørelsen gjaldt forpligtelserne fra den 24. februar 2021 til den 1. marts 2021. Bekendtgørelsen var dog kun en overgangsbestemmelse, som var gyldig, indtil den nye epidemilov trådte i kraft den 1. marts 2021 – af denne fremgår det, at alle overgangsbestemmelser også vil gælde efter den 1. marts 2021.

Udsigterne hvis luftfartsselskaberne er nødsaget til at overholde de nye regler

Forpligtelsen er gældende, indtil Folketinget træffer anden afgørelse. På nuværende tidspunkt har den danske regering besluttet langsomt at påbegynde genåbningen af det danske samfund den 1. marts genåbnede butikkerne, og de yngste børn har også fået lov til at vende tilbage til skolen. Denne langsomme tilbagevenden til normaliteten er tiltænkt at fortsætte med mulighed for flere genåbninger hver fjortende dag i takt med, at foråret melder sin ankomst, og antallet af vaccinerede borgere stiger. Som i de fleste andre lande er der dog intet, der er sikkert, og med muligheden for nye mutationer af coronavirus og flere lockdowns, skal flyselskaberne muligvis overholde reglerne i bekendtgørelsen et stykke tid endnu.

Det er blevet diskuteret, om forpligtelsen til at levere oplysninger om alle flyvninger er en overtrædelse af databeskyttelsesaftaler. Nogle luftfartsselskaber har indtaget den holdning, at de for at undgå at overtræde GDP-artikel 6, stk. 1d, betragtning 46, kun vil levere data om en flyvning, hvis der har været et specifikt tilfælde af infektion på den pågældende flyvning. Indtil videre mener Folketinget, at bekendtgørelsen er i overensstemmelse med databeskyttelsesaftalen. Det vil derfor resultere i en bøde, hvis luftfartsselskaberne vælger ikke at overholde kravene i bekendtgørelsen.

Hvilke forpligtelser gælder?

Alle luftfartsselskaber skal indberette navn og telefonnumre samt fly-og sædenumre på alle deres passagerer og besætningsmedlemmer i henhold til den nye bekendtgørelse. Forpligtelsen gælder for flyselskaber med fly, der ankommer til Danmark fra både EU-medlemsstater og tredjelande. Indenrigsflyvninger, herunder fly til og fra Grønland og Færøerne, er undtaget.

Passageroplysningerne skal indberettes til de danske myndigheder så hurtigt som muligt, og senest tre timer efter flyets ankomst til en dansk lufthavn. Hvis et fly ankommer til Danmark efter klokken 19:00 CET, skal fristen på tre timer dog ikke overholdes, men oplysningerne skal indberettes til myndighederne senest klokken 08:00 CET den følgende dag.

IUNO mener

De nye regler virker unødigt besværlige for luftfartsselskaberne. I stedet bør det overvejes, om det ville være mere oplagt at overlade ansvaret for overførslen af oplysninger til de passagerer, der ønsker at komme til Danmark. Da dette imidlertid ikke er tilfældet i øjeblikket, er det vigtigt, at luftfartsselskaberne prioriterer at gennemføre procedurerne så hurtigt som muligt for at undgå bøder. Da det nu er blevet fastslået, at luftfartsselskaberne kan blive nødt til at overholde disse regler i nogen tid, anbefaler IUNO, at der etableres langsigtede bæredygtige arbejdsgange for at undgå unødvendige komplikationer. Flyselskaberne bør forsøge at indarbejde indberetningen af passagerernes data i deres nuværende rutiner, når de lander i de danske lufthavne, samt i deres planlægning af flyvninger til Danmark. IUNO anbefaler luftfartsselskaberne at anmode om bekræftelse fra myndighederne for hver enkelt rapportering, herunder bekræftelse af, at passageroplysningerne er godt modtaget og læseligt.

[Bekendtgørelse nr. 225 af 18. februar 2021 og lovbekendtgørelse nr. 1444 af 1.oktober 2020]

Modtag vores nyhedsbrev

Aage

Krogh

Partner

Selma

Agopian

Senior EU-advokat

Lignende

logo
Aviation

12. juni 2024

Strejke i søsterselskabet

logo
Aviation

22. maj 2024

Pludselig sygdom var usædvanlig omstændighed

logo
Aviation

1. maj 2024

Bevisbyrden for betaling

logo
Aviation

10. april 2024

Refusion via rejsebureau

logo
Aviation

20. marts 2024

Udsigt til seks timers forsinkelse – ingen kompensation

logo
Aviation

26. februar 2024

Afbestilte flybilletter resulterede i boardingafvisning

Holdet

Aage

Krogh

Partner

Adam

Harding Ryyd Lange

Juridisk assistent

Amalie

Bjerre Hilmand

Juridisk rådgiver

Amanda

Jepsen Bregnhardt

Juridisk assistent

Andrea

Brix Danielsen

Juridisk rådgiver

Anna

Bonander

Juridisk rådgiver

Anna

Kreutzmann

Senior juridisk assistent

Anne

Voigt Kjær

Senior juridisk assistent

Anton

Winther Hansen

Juridisk rådgiver

Ashley

Kristine Morton

Juridisk rådgiver

Benedicte

Rodian

Senior juridisk assistent

Bror

Johan Kristensen

Senior juridisk rådgiver

Chris

Anders Nielsen

Senior juridisk rådgiver

Cille

Fahnø

Senior juridisk assistent

Clara

Caballero Stephensen

Juridisk assistent

Ellen

Priess-Hansen

Juridisk assistent

Elvira

Feline Basse Schougaard

Senior juridisk rådgiver

Ema

Besic-Ahmetagic

Junior juridisk rådgiver

Emma

Engvang Hansen

Juridisk assistent

Emma

Frøslev Larsen

Legal manager

Fransine

Andersson

Juridisk rådgiver

Frederikke

Kirkegaard Thalund

Juridisk assistent

Frederikke

Østerlund Haarder

Senior juridisk assistent

Frida

Aas Ahlquist

Juridisk assistent

Frida

Assarson

Juridisk rådgiver

Gustav

Vestergaard

Senior juridisk assistent

Hanna

Honerød Augestad

Junior juridisk rådgiver

Isabella

Rocio Nielsen

Junior juridisk rådgiver

Johanne

Berner Nielsen

Senior juridisk assistent

Kaisa

Nova Ordell Guldbrand Thygaard

Junior juridisk rådgiver

Karl Emil

Tang Nielsen

Juridisk assistent

Karoline

Halfdan Petersen

Legal manager

Karoline

Nordved

Juridisk assistent

Laura

Jørgensen

Senior juridisk rådgiver

Mathias

Bech Linaa

Junior juridisk rådgiver

Maya

Cecillia Jørgensen

Senior juridisk rådgiver

Mie

Lundberg Larsen

Legal manager (orlov)

Rosa

Gilliam-Vigh

Juridisk rådgiver

Selma

Agopian

Senior EU-advokat

Selma

Klinker Brodersen

Junior juridisk rådgiver

Silje

Moen Knutsen

Junior juridisk rådgiver

Sille

Lyng Mejding

Juridisk rådgiver

Simone

Bjergskov Nielsen

Senior juridisk assistent

Sofija

Cabrilo

Juridisk assistent

Sophia

Maria Dahl-Jensen

Senior juridisk rådgiver

Stine

Bank Olstrøm

Senior juridisk assistent