DA
Aviation

IATA lancerer Travel Pass

logo
Juranyt
calendar 26. februar 2021
globus Danmark, Sverige, Norge

Det er vigtigt for den internationale flybranche at mindske risikoen for, at passagerer medbringer coronavirus fra et land til et andet. Derfor lancerer IATA et såkaldt Travel Pass – en teknologi, der skal hjælpe passagerer og myndigheder med at sikre, at rejser sker i overensstemmelse med de gældende krav til test og vaccination.

På nuværende tidspunkt er det forskelligt fra land til land, hvilke krav rejsende skal leve op til, og samtidig findes der en række forskellige testformer (PCR, LAMP, spectroscopic og antigen-tests). Håndteringen af internationale rejser er derfor langt mere kompleks end tidligere for såvel immigrationsmyndigheder og passagerer som flyselskaber. Blandt andet meddeler IATA, at flyselskaberne oplever problemer med at verificere autentiteten af de mange forskelligartede test-dokumenter. Samtidig efterspørger passagererne konkret og let tilgængelig information om, hvilke krav de forventes at leve op til.

En mulig løsning

IATA har lanceret et såkaldt Travel Pass, hvor formålet er at skabe en global, standardiseret model til at informere om og validere samtlige coronavirus rejserestriktioner og krav til passagerer. Flyselskaber, der vælger at benytte IATA Travel Pass, vil kunne give deres passagerer mulighed for at oprette et ”digitalt pas” i form af en app på deres smartphones. Denne vil indeholde coronavirus testresultater, samt en verificering af, at de er godkendt til at foretage den pågældende rejse. Appen vil desuden bestå af information om, hvilke test, vaccinationer eller andre forholdsregler, der er krav om, at passagererne foretager inden deres indrejse i det pågældende land.

Et system der kan inkorporeres i allerede-eksisterende apps eller benyttes selvstændigt

Som app består IATA Travel Pass af fire enkeltstående elementer. En del af appen kan informere passagererne om eventuelle test- og vaccinationskrav forud for deres rejse. Den anden del kan fortælle, hvor i afrejselandet passageren kan finde testfaciliteter, der lever op til destinationslandets krav. Et tredje element af appen giver autoriserede laboratorier og testcentre mulighed for at sende testresultater og vaccinationsbeviser sikkert til passagererne. Det fjerde element i IATA Travel Pass’s teknologi består i føromtalte ”digitale pas”, hvor passagererne kan samle alle relevante oplysninger.

De fire elementer kan benyttes samlet og dermed udgøre en ”end-to-end”-løsning, men kan også benyttes adskilt som komplement til andre systemer. I den anledning vil flyselskaber potentielt kunne inkorporere IATA Travel Pass teknologien i allerede eksisterende apps.

IUNO mener

Der er mange juridiske problemer med at lave corona-pas, for eksempel i forhold til beskyttelse af privatliv samt regler om diskrimination. IATA lægger da heller ikke op til, at flyselskaberne skal forpligtes til at benytte det nye Travel Pass. Men initiativet kan være med til at danne grundlag for, hvad selskaberne kan kræve af deres passagerer, og hvordan de kan gøre det. I den anledning vil nogle selskaber muligvis vælge at opstille strenge regler for rejsende, og efterleve reglerne i IATA’s forslag til et Travel Pass, mens andre vil gøre det modsatte. Tiden vil vise, om IATA’s Travel Pass kommer til at sætte standarden på området.

På nuværende tidspunkt er det forskelligt fra land til land, hvilke krav rejsende skal leve op til, og samtidig findes der en række forskellige testformer (PCR, LAMP, spectroscopic og antigen-tests). Håndteringen af internationale rejser er derfor langt mere kompleks end tidligere for såvel immigrationsmyndigheder og passagerer som flyselskaber. Blandt andet meddeler IATA, at flyselskaberne oplever problemer med at verificere autentiteten af de mange forskelligartede test-dokumenter. Samtidig efterspørger passagererne konkret og let tilgængelig information om, hvilke krav de forventes at leve op til.

En mulig løsning

IATA har lanceret et såkaldt Travel Pass, hvor formålet er at skabe en global, standardiseret model til at informere om og validere samtlige coronavirus rejserestriktioner og krav til passagerer. Flyselskaber, der vælger at benytte IATA Travel Pass, vil kunne give deres passagerer mulighed for at oprette et ”digitalt pas” i form af en app på deres smartphones. Denne vil indeholde coronavirus testresultater, samt en verificering af, at de er godkendt til at foretage den pågældende rejse. Appen vil desuden bestå af information om, hvilke test, vaccinationer eller andre forholdsregler, der er krav om, at passagererne foretager inden deres indrejse i det pågældende land.

Et system der kan inkorporeres i allerede-eksisterende apps eller benyttes selvstændigt

Som app består IATA Travel Pass af fire enkeltstående elementer. En del af appen kan informere passagererne om eventuelle test- og vaccinationskrav forud for deres rejse. Den anden del kan fortælle, hvor i afrejselandet passageren kan finde testfaciliteter, der lever op til destinationslandets krav. Et tredje element af appen giver autoriserede laboratorier og testcentre mulighed for at sende testresultater og vaccinationsbeviser sikkert til passagererne. Det fjerde element i IATA Travel Pass’s teknologi består i føromtalte ”digitale pas”, hvor passagererne kan samle alle relevante oplysninger.

De fire elementer kan benyttes samlet og dermed udgøre en ”end-to-end”-løsning, men kan også benyttes adskilt som komplement til andre systemer. I den anledning vil flyselskaber potentielt kunne inkorporere IATA Travel Pass teknologien i allerede eksisterende apps.

IUNO mener

Der er mange juridiske problemer med at lave corona-pas, for eksempel i forhold til beskyttelse af privatliv samt regler om diskrimination. IATA lægger da heller ikke op til, at flyselskaberne skal forpligtes til at benytte det nye Travel Pass. Men initiativet kan være med til at danne grundlag for, hvad selskaberne kan kræve af deres passagerer, og hvordan de kan gøre det. I den anledning vil nogle selskaber muligvis vælge at opstille strenge regler for rejsende, og efterleve reglerne i IATA’s forslag til et Travel Pass, mens andre vil gøre det modsatte. Tiden vil vise, om IATA’s Travel Pass kommer til at sætte standarden på området.

Modtag vores nyhedsbrev

Aage

Krogh

Partner

Selma

Agopian

EU-advokat

Lignende

logo
Aviation

24. november 2021

Hård landing skabte forsinkelse, men gav ingen ret til kompensation

logo
Aviation

25. august 2021

ICLG: Aviation Law 2021

logo
Aviation

15. april 2021

Pligten til at rapportere passagerdata fortsætter på ubestemt tid

logo
Aviation

25. marts 2021

Hvornår er strejker i lufthavnen en usædvanlig omstændighed?

logo
Aviation

15. marts 2021

Forpligtigelsen til at indberette passageroplysninger fortsætter indtil videre

logo
Aviation

23. februar 2021

Ny forpligtelse for flyselskaber til at indsamle og videregive passageroplysninger

Holdet

Aage

Krogh

Partner

Anne

Poulsen

Senior juridisk assistent

Bror

Johan Kristensen

Junior juridisk assistent

Carl-Emil

Schumann Dinesen

Junior juridisk assistent

Caroline

Bruun Ibsen

Senior juridisk assistent

Cecilie

Marie Hoff Schmidt

Senior juridisk assistent

Chris

Anders Nielsen

Senior juridisk assistent

Christian

Hulegaard Kjær Sørensen

Senior juridisk assistent

Clara

Andersen Øfeldt

Senior juridisk assistent

Ellen

Thorn Ekstrøm

Senior juridisk assistent

Emma

Frøslev Larsen

Juridisk assistent

Emma

Zisko Norman Svendsen

Senior juridisk assistent

Fanny

Hansson

Junior juridisk assistent

Ingrid

Nordgård Kvaal

Juridisk assistent

Julie

Aagaard Thomsen

Senior juridisk assistent

Joachim

Sieverts Nielsen

Senior juridisk assistent

Kathinka

Buchter

Senior juridisk assistent

Kathrine

Münter

Senior juridisk assistent

Kathrine

Wohlers Sørensen

Junior juridisk assistent

Kirstine

Damkjær Nielsen

Senior juridisk assistent

Laura

Jørgensen

Senior juridisk assistent

Line

Ponton Nemeth

Junior juridisk assistent

Maya

Cecillia Jørgensen

Senior juridisk assistent

Sara

Helenius

Senior juridisk assistent

Selma

Agopian

EU-advokat

Siri

Agnete Bennekou

Junior juridisk assistent

Sophia

Maria Dahl-Jensen

Senior juridisk assistent

Sophie

Toftegaard

Senior juridisk assistent