Nu kan erhvervsbilen bruges privat

Regeringen har netop vedtaget et lovforslag, hvor det bliver muligt at bruge erhvervsbilen nogle dage om året til privat brug mod betaling af en dagsafgift. Loven forventes at træde i kraft d. 1. januar 2013.

Fri bil til rådighed for ansatte

På nuværende tidspunkt kan varebiler med totalvægt op til tre tons være registreret enten til erhvervsmæssig brug eller hel eller delvis privatbrug. Hvis man ønsker at stille en bil til rådighed for sine medarbejdere, medfører det en efterbetaling af moms og tillæg. Desuden skal de betale skat af værdien af den private rådighed over bilen. Fri bil beskattes på samme måde som løn og skal derfor indberettes til SKAT.

De nye regler

Den nye lov medfører, at det bliver muligt for indehavere eller medarbejdere at benytte en erhvervsbil privat mod en afgiftsbetaling på omkring 225 kr. pr. dag. Man må dog højst køre privat i bilen i 20 dage pr. kalenderår. Hvis man ønsker at bruge bilen mere end de 20 dage om året, skal man forsat benytte ordningen om fri bil, som er beskrevet ovenfor. Baggrunden for lovforslaget har blandt andet været, at virksomheden/medarbejderne skulle undgå yderligere moms, skat eller afgiftsmæssige konsekvenser ved privat brug af erhvervsbiler.  

Reglen kommer til at betyde, at en medarbejder ikke bliver beskattet ved brug af erhvervsbil, hvis han/hun har betalt dagsafgiften. Hvis virksomheden vælger at betale dagsafgiften for medarbejderen, er der tale om et personalegode, og så bliver medarbejderen beskattet af værdien af dagsafgiften.

Ordningen om dagsafgiften gør det mere fleksibelt over for de virksomheder, som har behov at bruge deres erhvervsbil privat en sjælden gang, uden at der opstår behov for en egentlig ordning om fri bil.

Der vil blive udstedt et bevis for afgiftens betaling, som skal medbringes under kørsel med bilen, så det altid kan vises til politiet eller told- og skatteforvaltningen. Ordningen kommer formentlig til at fungere sådan, at man skal ind på SKATs Tastselv-service og anskaffe sig dagsafgiften. Herefter får man en kvittering, som man så har med sig, når man kører. Det er dog fortsat uklart, hvordan ordningen præcist kommer til at fungere i praksis.

Ordningen er gjort tidsbegrænset, hvilket indebærer, at den løber indtil 31. december 2014. Der vil dog være mulighed for forlængelse.

IUNO mener

Hvis en virksomhed ønsker at lave en udlånsordning, bør den finde ud af, hvordan den på bedst holder styr på det antal dage, bilen er blevet udlånt. På den måde sikrer man, at 20 dages-reglen bliver overholdt. Hvis medarbejderen ønsker at bruge bilen mere end de 20 dage om året, vil han eller hun skulle beskattes.

Det kan være fordelagtigt, hvis virksomheden udarbejder nogle interne retningslinjer om, hvad erhvervsbilen må udlånes til. Desuden bør man præcisere, hvem der bærer ansvaret for de konsekvenser, det måtte få, hvis en medarbejder glemmer at have dagsafgiftsbeviset med i bilen. Her kan konsekvensen være, at man skal efterbetale det besparede moms og tillæg, og at medarbejderen skal betale skat af værdien af den private rådighed over bilen – ligesom ved ordningen om fri bil.

[Lovforslag L52 om ændring af momsloven]