DA
HR-jura

Medarbejdere kan få konfiskeret firmabilen ved vanvidskørsel

logo
Juranyt
calendar 16 maj 2021
globus Danmark

En nyere lov betyder, at virksomhedens firmabil kan konfiskeres, hvis en medarbejder har kørt vanvidskørsel i den. Efter de nye regler er det ikke afgørende, hvem der ejer bilen. Konfiskation kan derfor ske uanset hvem der ejer eller leaser firmabilen. Vi har kigget nærmere på de nye regler, og hvad virksomheder kan gøre for at undgå konfiskation af firmabiler.

Folketinget har vedtaget en ny lov om vanvidskørsel, som har stor betydning for virksomheder, der stiller firmabiler til rådighed for sine medarbejdere. De nye regler gør det nemlig muligt for politiet at beslaglægge og herefter konfiskere firmabiler, hvis medarbejdere har kørt vanvidskørsel i firmabilerne.

Med de nye regler kan politiet konfiskere bilen, også selv om det er virksomheden og ikke medarbejderne, der ejer eller leaser firmabilen. Det er altså ikke afgørende, hvem der ejer eller leaser bilen. Det afgørende er først og fremmest, om der er kørt vanvidskørsel i bilen.

Der kan derfor også ske konfiskation, hvis for eksempel et familiemedlem, som medarbejderen har lånt firmabilen til, kører vanvidskørsel. Vanvidskørsel er i de situationer, hvor der er tale om særlig hensynsløs kørsel, kørsel med en hastighed på 200 km i timen eller derover, eller spirituskørsel med en promille over 2,00.

De nye regler trådte i kraft den 31. marts 2021.

Hvad kan virksomheder gøre for at undgå konfiskation?

Virksomheder kan i nogen situationer undgå, at politiet konfiskerer firmabilen efter de nye regler. For eksempel, hvis det vil være uforholdsmæssigt indgribende. Det har i den forbindelse betydning, om virksomheden kunne have forudset, at firmabilen ville blive brugt til vanvidskørsel.

Virksomheder kan derudover iværksætte forskellige tiltag, som forsøg på at sikre at medarbejdere ikke vil bruge firmabilen til vanvidskørsel. Det indebærer blandt andet, at det er klart for medarbejderne, at de kan blive erstatningsansvarlige, hvis firmabilen bliver konfiskeret.

Skulle en medarbejder alligevel køre vanvidskørsel, og firmabilen blive konfiskeret, kan virksomheden kræve erstatning under medarbejderens straffesag.

Eksempler på foranstaltninger, som virksomheder kan iværksætte for at sikre sig mod konfiskation og at få dækket et muligt erstatningskrav kan være:

  • At der er et klart forbud mod at køre vanvidskørsel i firmabilen
  • At virksomheden tjekker at medarbejdere ikke tidligere er straffet for vanvidskørsel
  • At medarbejdere selv skal sikre, at andre brugere af firmabilen, herunder familiemedlemmer, ikke tidligere er straffet for vanvidskørsel, eller vil køre vanvidskørsel
  • At det er klart for medarbejdere, at de skal informere om enhver retssag, hvor der er risiko for konfiskation af firmabilen
  • At medarbejdere kan blive erstatningsansvarlige overfor virksomheden i tilfælde af konfiskation
  • At vanvidskørsel kan medføre ansættelsesretlige sanktioner, herunder bortvisning

IUNO mener

Det er fortsat uklart, i hvor høj grad virksomheder kan sikre sig mod konfiskation af firmabiler hvis en medarbejder bliver taget for vanvidskørsel. Virksomheder kan dog iværksætte en række foranstaltninger for at sikre et bevis for, at det ikke var muligt at forudse vanvidskørslen.

IUNO anbefaler, at virksomheder udarbejder nye politikker eller opdaterer eksisterende politikker i forhold til vanvidskørsel. De nye krav kan eksempelvis også indarbejdes i medarbejdernes ansættelseskontrakter eller som tillæg til eksisterende kontrakter.

Virksomheder skal under alle omstændigheder samtidig være opmærksomme på, at arbejdet ikke må indrettes på en måde, der i sig selv medfører risiko for vanvidskørsel. Det er for eksempel tilfældet, hvis der ikke er tid til pauser, og medarbejderne derfor skal skynde sig, når de skal køre fra det ene til det andet sted.

[Lov om ændring af færdselsloven af den 27. marts 2021]

Folketinget har vedtaget en ny lov om vanvidskørsel, som har stor betydning for virksomheder, der stiller firmabiler til rådighed for sine medarbejdere. De nye regler gør det nemlig muligt for politiet at beslaglægge og herefter konfiskere firmabiler, hvis medarbejdere har kørt vanvidskørsel i firmabilerne.

Med de nye regler kan politiet konfiskere bilen, også selv om det er virksomheden og ikke medarbejderne, der ejer eller leaser firmabilen. Det er altså ikke afgørende, hvem der ejer eller leaser bilen. Det afgørende er først og fremmest, om der er kørt vanvidskørsel i bilen.

Der kan derfor også ske konfiskation, hvis for eksempel et familiemedlem, som medarbejderen har lånt firmabilen til, kører vanvidskørsel. Vanvidskørsel er i de situationer, hvor der er tale om særlig hensynsløs kørsel, kørsel med en hastighed på 200 km i timen eller derover, eller spirituskørsel med en promille over 2,00.

De nye regler trådte i kraft den 31. marts 2021.

Hvad kan virksomheder gøre for at undgå konfiskation?

Virksomheder kan i nogen situationer undgå, at politiet konfiskerer firmabilen efter de nye regler. For eksempel, hvis det vil være uforholdsmæssigt indgribende. Det har i den forbindelse betydning, om virksomheden kunne have forudset, at firmabilen ville blive brugt til vanvidskørsel.

Virksomheder kan derudover iværksætte forskellige tiltag, som forsøg på at sikre at medarbejdere ikke vil bruge firmabilen til vanvidskørsel. Det indebærer blandt andet, at det er klart for medarbejderne, at de kan blive erstatningsansvarlige, hvis firmabilen bliver konfiskeret.

Skulle en medarbejder alligevel køre vanvidskørsel, og firmabilen blive konfiskeret, kan virksomheden kræve erstatning under medarbejderens straffesag.

Eksempler på foranstaltninger, som virksomheder kan iværksætte for at sikre sig mod konfiskation og at få dækket et muligt erstatningskrav kan være:

  • At der er et klart forbud mod at køre vanvidskørsel i firmabilen
  • At virksomheden tjekker at medarbejdere ikke tidligere er straffet for vanvidskørsel
  • At medarbejdere selv skal sikre, at andre brugere af firmabilen, herunder familiemedlemmer, ikke tidligere er straffet for vanvidskørsel, eller vil køre vanvidskørsel
  • At det er klart for medarbejdere, at de skal informere om enhver retssag, hvor der er risiko for konfiskation af firmabilen
  • At medarbejdere kan blive erstatningsansvarlige overfor virksomheden i tilfælde af konfiskation
  • At vanvidskørsel kan medføre ansættelsesretlige sanktioner, herunder bortvisning

IUNO mener

Det er fortsat uklart, i hvor høj grad virksomheder kan sikre sig mod konfiskation af firmabiler hvis en medarbejder bliver taget for vanvidskørsel. Virksomheder kan dog iværksætte en række foranstaltninger for at sikre et bevis for, at det ikke var muligt at forudse vanvidskørslen.

IUNO anbefaler, at virksomheder udarbejder nye politikker eller opdaterer eksisterende politikker i forhold til vanvidskørsel. De nye krav kan eksempelvis også indarbejdes i medarbejdernes ansættelseskontrakter eller som tillæg til eksisterende kontrakter.

Virksomheder skal under alle omstændigheder samtidig være opmærksomme på, at arbejdet ikke må indrettes på en måde, der i sig selv medfører risiko for vanvidskørsel. Det er for eksempel tilfældet, hvis der ikke er tid til pauser, og medarbejderne derfor skal skynde sig, når de skal køre fra det ene til det andet sted.

[Lov om ændring af færdselsloven af den 27. marts 2021]

Modtag vores nyhedsbrev

Anders

Etgen Reitz

Partner

Søren

Hessellund Klausen

Partner

Kirsten

Astrup

Advokatfuldmægtig

Cecillie

Groth Henriksen

Advokatfuldmægtig

Lignende nyt

logo
HR-jura

11. juni 2021

Vikar kunne rette sit krav mod kunden

logo
HR-jura

4. juni 2021

Medarbejder med 30 års ansættelse kunne opsiges efter 120-dages reglen

logo
HR-jura

4. juni 2021

Virksomheders mulighed for at teste medarbejdere for coronavirus forlænges

logo
Persondata HR-jura Corporate

2. juni 2021

Kan virksomheder bede om at se medarbejdernes coronapas? (1)

logo
HR-jura

30. maj 2021

Medarbejders nøgenbilleder kunne ikke begrunde en påtale

logo
HR-jura

23. maj 2021

Handicappet medarbejder havde hverken krav på fleksjob eller ”rolig arbejdsrytme”

Learning

logo
HR-jura
2. september 2019

Morgenmøde om omstruktureringer i de nordiske lande (Engelsk)

logo
HR-jura
2. september 2019

Livestream om omstruktureringer i de nordiske lande (Engelsk)

logo
HR-jura
30. januar 2019

Morgenmøde om den nye ferielov 2019

logo
HR-jura
30. januar 2019

Morgenmøde om den nye ferielov 2019 (webinar)

logo
HR-jura
3. december 2018

International HR-jura dag 2018

logo
HR-jura
3. december 2018

Seminar om udvikling og ansættelsesformer (engelsk)